Путеводитель по Москве

Общую протяженность московских подземелий, равно и как их возраст, не может определить никто.

При Иване Грозном подземные ходы протянулись от Кремля в разные стороны. Царь, которому всюду мерещились заговоры, велел прорыть тайные ходы с коридорами между ними - вплоть до нынешней Мясницкой улицы. Где-то в подземелье спрятал царь и свою знаменитую библиотеку.

В XX веке продолжилось освоение подземного пространства столицы. В 1931 году пленум ЦК ВКП(б) принял решение о строительстве московского метро. Правда, Менжинский, возглавлявший тогда ОГПУ, в докладе о состоянии подземелий и перспективах подземных работ был весьма осторожен, даже скептичен. Но присутствовавший на заседании Каганович воскликнул: "Большевики одолели Москву наземную, одолеют и подземную!" - после чего Сталин поручил ему генеральное руководство строительством метро. К 1935 году было построено не менее 60 км подземных путей, а самому метро присвоили имя Кагановича.

В 1947 году специальным указом было запрещено несанкционированное посещение подземных объектов как искусственного, так и естественного происхождения. И это понятно: возможность использования подземного пространства для сооружения укрытий, бункеров, разного рода секретных объектов была очевидной. О "втором метро" сегодня напоминает средняя ветка на станции метро "Измайловский парк", а также закрытый металлическими щитами, ведущий "в никуда" переход на станции "Третьяковская". Вообще "закрытые" правительственные ветки метро действительно можно рассматривать как отдельную систему - но только виртуально, поскольку это не единая сеть, а ряд отдельных веток, иногда пересекающихся, но в основном изолированных. Но точную информацию о "метро-2" получить из открытых источников не представляется возможным до сих пор.

Был построен подземный бункер на глубине 15 м под дачей Сталина в Кунцеве. Вниз ведет малоприметная лестница рядом с домом, но для Сталина был изготовлен специальный лифт. К бункеру из центра Москвы (от приемной Минобороны на Мясницкой, 37, через Кремль) идет подземный автомобильный тоннель. По мнению военных, бункер и сегодня способен выдержать прямое попадание авиабомбы большой мощности. В начале войны в его Овальном кабинете Сталин неоднократно проводил заседания Совета обороны. Рядом расположена спальня Сталина - крошечная комнатка, где помещаются только кровать и тумбочка.

Кстати, и под Красной площадью накануне Великой Отечественной войны был проделан тоннель для транспортировки саркофага с телом Ленина. Куда ведет этот тоннель, какова его протяженность - точной информации в открытой литературе нет. Очевидно, по причине того, что тоннель этот как-то связан с действующими подземными правительственными трассами. Известно о существовании некогда суперсекретного гигантского подземного города под микрорайоном Раменки, сооруженного в 1960 - 1970-е годы и способного вместить предположительно до 15 тысяч человек. Город, имеющий автономную систему электропитания, подачу воздуха, канализацию, запасы продовольствия, благополучно существует и сейчас. "Входили" в этот город через малоприметный одноэтажный кирпичный домик, внутри которого расположен лифт.